我们并没有生在一个和平年代，我们只是幸运生活在一个和平的国家而已!
哪有什么岁月静好，只是有人为你负重前行！
我爱我的国，我爱中国共产党！
今天在Bilibili看局座张召忠的视频，知道了什么是风帆训练舰。
前年还是去年，在泡军事论坛时，看到一个消息，说加纳把阿根廷的一艘风帆舰给扣了要拍卖。（因为阿根廷作死，搞什么民主运动，把他们的总统搞下了台，好了，国家乱了政策乱了，接着经济下滑，社会各种问题出现，现在是穷得一逼，欠了一屁股的债，债权国只要扣到他家在外的东西都拿去拍卖的。）
呵呵呵，当时我看到这则新闻和船的配图，觉得阿根廷真是弱的一逼，都什么年代了，航母满世界的跑了，还在用这种风动力的船，这个国家的军事该是有多脆弱呀，活该在那么一个小屁国面前连一点军事尊严都没有。放现在的中国，首先外交部一通抗议，要他们放行；如果不行，开大舰过去围观；如果还不行，暴力直接拉走。
今天听了局座的讲课，明白了风帆训练舰的意义。连美帝军事那么发达的国家，10万吨各种先进技术的核动力舰母就要下水了，牛逼哄哄的，老美还在用风帆训练舰培训新海员呢，咱中国去年才开始第一艘风帆训练舰的建造，看来是军费充足了。风帆训练舰的好处是让学员能够更贴近的面对大海的狂风暴雨，大波大浪，学员从而学会各种应激反应，并且紧紧的团队合作。而大舰上面，怎么贴近海洋呢，一跳到海里，离船舷就好几米高了，海里游两圈，然后丢个救生圈下去拉上来。
别以为风帆训练舰落后，外壳是钢制的，不是那种老式的木船，风帆舰是双动力的，有风时就用帆，没风时就用柴油机和螺旋浆。
现在在网上看到一堆吐槽我们国家造风帆训练舰的网友，说什么我们返古穿越啦，把钱花在过时的东西上面啦…….，各种各样的显示自己智商下线的跟贴，哎呀，瞬间觉得自己高大尚，我还算是聪明一类的吧，国家智慧难道比不过你这个连海洋知识和军事知识屁都不懂的喷子。
下面的图是风帆训练舰，全球也才29艘，美帝，俄罗斯，英国，法国都有，咱国家的去年才造，还没有实物图，这就是穷的代价！
然后下面这么一大段是在360百科里面的关于风帆训练舰的知识：
风帆训练舰，是指用风帆获取动力，供海军院校学员和水手进行海上实习训练的勤务舰只。据不完全统计，全世界目前有23个国家的海军拥有29艘大型风帆训练舰。
历史上，风帆航海曾是人类文明发展的重要标志。人类的航海史有3000多年是风帆史。只是后来蒸气动力的出现，才使叱咤海洋的风帆战舰逐步淡出历史舞台。但帆船并没有彻底隐退。当然，这些舰船大多经过现代化改装，已非昔日帆船的翻版。
目前，绝大多数风帆训练舰都采用混合动力，配有柴油发动机和螺旋桨，保障舰船能在特殊气象条件下或进出港时自由航行。
美国海军”鹰”号风帆训练舰的主机是1台柴油机。使用柴油动力，最高航速可达19节，以7.5节的速度可巡航5450海里。
为了利于远洋航行，风帆训练舰一般都配备有现代远航装备。智利海军”埃斯梅拉达”号风帆训练舰，装备有两台海水淡化装置，配备了雷达、导航和无线电通信等电子设备。
虽然经过现代改造，但风帆训练舰还是保留了历史上的原生态，最典型的特征是桅杆。目前世界各国的风帆训练舰大多是二桅、三桅船，有一部分是四桅船。
“埃斯梅拉达”号是当今世界第二大帆船。舰上有4根高48.5米的铁质桅杆，可悬挂29面帆。帆全部张满时面积达2870平方米，可推动舰船以17.5节的速度前进。
有人认为，部分国家海军之所以保留帆船是出于经济方面的考虑。的确，与柴油动力、核动力相比，风帆训练舰使用的是比较经济的风能。但各国保留风帆训练舰，主要还是看重它在培养海军学员、提升海军军官素质方面的综合价值。
风帆训练舰有助于海军军官更快、更好地认识和熟悉海洋。”海洋感知”是风帆训练舰的重要课目。学员们通过驾驶帆船航行与大海零距离接触，在大风大浪中，通过体验气象、水文、潮汐、洋流等对海上军事行动的影响，可以形成集人船海于一体的全面认知。
参加过风帆训练舰环球航行的海军学员都认为，风帆训练舰的抗摇摆、抗风浪能力差，爬桅杆可以更好地锻炼平衡能力和对各种海状的适应能力。
风帆训练舰还有助于帮助海军学员掌握基本航海技能。在风帆训练舰上，学员从最原始的水手工作学起，可以得到观天象、识水文、打绳结、攀高桅等最基本的航行技能训练。
利用六分仪测量天体高度为舰船定位，是传统的海洋定位手段。在信息化条件下进行这类训练并不过时。战时，GPS导航等先进的导航定位系统一旦被敌方摧毁，六分仪就会派上用场。
俄罗斯太平洋舰队至今还保留着一艘100多年前的风帆训练舰。俄海军军校的毕业学员首先要在风帆训练舰上当水手，才能到现代化舰艇上工作。俄海军认为，科技不能包打天下，最基础、最原始的人工操作永远都是最后保障。
风帆训练舰有助于推动国际海军之间的交流。海军是一个国际性军种，邀请外国军人共同参加航海训练，已成为国际社会的普遍做法。与现代高精尖的海军舰艇相比，风帆训练舰装备比较”简陋”，只配备有少量用于防卫的武器装备，毫无秘密可言，便于各国海军之间进行”无障碍”交流。
智利海军的”埃斯梅拉达”号风帆训练舰，每年都要组织环球航行。2008年，该舰航行170天、27000海里，到访了12个国家的13个港口，期间邀请了10个国家共34名海军军官随舰远航。
值得注意的是，风帆训练舰也是培养海军团队精神的”利器”。海军学员在风帆训练舰上都是集体活动，升帆、收帆等需要很多人配合才能够完成，这种”同舟共济”的意识和习惯自然会催发团队意识。
美海军”鹰”号风帆训练舰舰长曾寄语受训学员，科技是不断变化的，但是总有一些东西是不会改变的，如对未知的好奇、站在桅顶的挑战、团队合作精神等。这些都是可以在”鹰”号学到的东西。在”鹰”号上，凭你一个人的力量，是无法完成任何事情的，你必须融入到团队中去。
除此之外，各国海军保留风帆训练舰的最重要原因是传承海军文化。
历史上，正是风帆取代桨撸后，部分国家海军才得以由近海走向深海，成为蓝水海军。1805年爆发的特拉法加海战被称为帆船时代最后一战。此战不但成就了英国海军长达200年的霸业，基于帆船战舰创建的一套海军文化也被传承至今，成为各国海军共同遵循的惯例。对于风帆训练舰的军事文化传承价值，一位中国海军军官深有感触，他说，登上风帆训练舰，如同穿越历史，使我亲身体会到了”我是谁?我从何而来?我为何而战?”
为弘扬海军文化，许多国家的风帆训练舰以重要人物或本国英雄来命名。比如，葡萄牙海军将其风帆训练舰命名为”萨格里Ⅱ”号，以纪念历史上，亨利王子在萨格里城组织地理研究与航海探险，使葡萄牙成为15世纪海上霸主。该舰船艏还置有亨利王子的雕像，前桅、主桅帆面镶有葡萄牙海军的传统标志。
强海军既要发展高精尖的海军装备，培养高素质的海军人才，也要重视培育强大的海军文化。有军事专家说过，一个对海洋陌生的国家和民族，是不可能真正拥有和正确使用海军的，他可以买来最优良的战舰，但买不来海洋意识和海战理论。风帆训练舰恰好可以补上这一课。
目前，中国海军还没有大型的风帆训练舰。也许是源于历史的启示，有人呼吁，既要有航空母舰，也要有风帆训练舰。